MTZ22JC4BVE Компрессор герметичный поршневой
MTZ22JC4BVE Компрессор герметичный поршневой
1. Наименование изделия
Компрессор герметичный поршневой MTZ22JC4BVE.
2. Назначение изделия
Компрессор герметичный типа MTZ является поршневым и предназначен для работы в холодильных системах средне- и высокотемпературного применения.
Компрессоры MTZ могут использоваться с гидрофторуглеродными (HFC) хладагентами R407C, R134a, R404A, R507, R407A, R407F, R448A/449A, R452A, R454C, R513A и полиэфирным маслом 175PZ.
Не предназначен для контакта с питьевой водой в системах хозяйственно-питьевого водоснабжения.
3. Технические характеристики
Хладагент: R134a / R404A / R407C
Холодопроизводительность, Вт: 3000 / 4892 / 4550
Потребляемая мощность, Вт: 1110 / 1945 / 1706
Потребляемый ток, А: 2,42 / 3,647 / 3,27
Холодильный коэффициент, ВТ/Вт: 2,70 / 2,52 / 2,67
Условия испытания: EN12900: Температура кипения = +5°C, Температура конденсации = +50°C, Перегрев = 10K, Переохлаждение = 0K
Максимальная потребляемая мощность, Вт: 1691 / 2354 / 2376
Рабочий объём, см³/об: 38,12
Объемная производительность, м³/час (50 Гц, 2900 об/мин): 6,63
Число цилиндров: 1
Заправка масла, дм³: 0,95
Вес нетто, кг: 21
Уровень мощности шума при 50 Гц, дБ(А) (без кожуха): 74
Уровень мощности шума при 50 Гц, дБ(А) (с кожуха): 68
Номинальное напряжение питания: 380-400 В/3 фазы/50 Гц; 460 В/3 фазы/60 Гц
Диапазон напряжения питания: 340 – 440 В / 50 Гц; 414 – 506 В / 60 Гц
LRA (ток при заторможенном роторе), А: 20
MCC (Максимальный непрерывный ток), А: 6
Сопротивление обмотки, Ом (±7% при +25°С): 11,84
Тип упаковки: Индивидуальная
4. Комплектность
Компрессор MTZ поставляется с необходимым комплектом для монтажа (резиновые втулки, стальные втулки, болты, гайки и шайбы), клемной коробкой (с крышкой и скобой).
Резиновые прокладки служат для уменьшения передачи вибрации на раму или фундамент компрессора. Стальные втулки, болты, гайки и шайбы служат для фиксации (крепления) компрессора к раме или фундаменту.
Компрессор MTZ поставляется без заправки хладагентом. Компрессор заправлен маслом, необходимым для смазки подшипников, в количестве, указанном в разделе “Технические характеристики”. Для исключения попадания влаги в компрессор он заправлен сухим азотом до избыточного давления 0,3–0,7 бар.
